Con relación a los hechos ocurridos en el estado de Puebla en el que perdieron la vida Martha Erika Alonso, gobernadora del estado de Puebla, el senador Rafael Moreno Valle, y tres personas más, el Secretario de Seguridad y Protección Ciudadana, Alfonso Durazo Montaño, informó que la responsabilidad de informar sobre los avances de esta investigación estará a cargo de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y de la Procuraduría General de la República.
Durazo Montaño, añadió que se darán a conocer los detalles de las indagatorias, con el claro compromiso del Gobierno de México, siempre con el conocimiento de la verdad y la transparencia en todo el proceso de investigación hasta llegar a las causas finales del accidente aéreo ocurrido el día de ayer en Puebla.
En conferencia de prensa, el subsecretario de Transportes de la SCT, Carlos Alfonso Morán Moguel, acompañado del director general de Aeronáutica Civil, Rodrigo Vázquez Colmenares, narró que el helicóptero notificó a las 14:34horas locales a la torre de control del aeropuerto su despegue del helipuerto del Triángulo de las Ánimas, con un destino que estaba ubicado en la Ciudad de México, en la alcaldía Miguel Hidalgo, en un helipuerto denominado Radio Capital.
“Se perdió la comunicación de torre con la aeronave y momentos después nos enteramos de que se había precipitado a tiempo, hubo comunicaciones continuas por parte de torre de control, alrededor de nueve comunicaciones sin respuesta, y entonces ya se presumió que pudo haber descendido, en ese momento no se tenía información completa hasta que después nos enteramos de que había habido un impacto y fuego cerca del rancho denominado San Carlos, en Tlaltenango, Puebla”, agregó.
Con relación a los documentos de la tripulación, Morán Moguel confirmó que las licencias de vuelo se encontraban en regla, contando ambos con su capacidad y también su certificado médico vigente. El capitán Roberto Coppe Obregón cumplió con su curso de actualización en el helicóptero Agusta 109 en el mes de septiembre del presente año, mientras que el capitán Marco Antonio Tavera Romero lo hizo en el mes de febrero.
En este contexto, Morán Moguel informó que la dirección general de Aeronáutica Civil, en su carácter de autoridad aeronáutica y en observancia en las disposiciones emitidas por la Organización de la Aviación Civil Internacional, ha establecido un equipo de investigadores dentro de los que se encuentran representantes del fabricante italiano de la aeronave y el fabricante canadiense de los motores, así como de un grupo de inspectores verificadores especialistas en el análisis.
Añadió también que se ha establecido contacto con el Consejo Nacional de Seguridad en el Transporte de los Estados Unidos de América, una institución del mayor reconocimiento internacional en materia de investigación de accidentes.
En su intervención, el subprocurador de Control Regional, Procedimientos Penales y Amparo de la PGR, Roberto Ochoa Romero, detalló que durante los trabajos que se realizaron durante la tarde y parte de la noche de ayer, se privilegió la localización, hallazgo, cuidado y traslado de los restos humanos que se encontraban en el lugar, posteriormente a las altas horas de la noche se tuvieron que suspender los trabajos de investigación, estrictamente pericial, los cuales continúan en este momento.
Puntualizó que de inmediato se envió a un experto en ingeniería aeronáutica de la dirección general de servicios aéreos de la PGR, para iniciar con las investigaciones estrictamente técnicas y científicas, además de enviar a expertos en fotografía, arquitectura, criminalística, ingeniería aeronáutica y todas aquellas otras que nos permitan de manera conjunta dar con las causas reales, objetivas, científicas de este penoso acontecimiento.
